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三级片在线工人日报:地铁站禁用楼盘命名应成城市共识

据3月20日《广州日报》报道,近日,广东省广州市民政局印发实施《广州市地铁车站命名端正》,其中规定,地铁车站命名不得利用楼盘(小区)、企业字号、商标名称以及商业性建造物(设备)名称。

当前,全国已有30多个城市开通了地铁,其中不少城市的地铁车站存在利用楼盘、企业字号、商业性建造物命名的环境。同时,不少城市的公交车站也利用了楼盘名称、企业名称等。这类现象已经引起过争议,但最后常常不了了之。

这种现象既有历史原因也有现实因素。很多年前,由于一些新建地铁车站附近惟独商业楼盘和工厂,没有别的公共机构,再加上命名缺少轨制规范,于是就用楼盘和企业字号来命名。固然,那时这种命名大多不收取费用。

而近年来一些城市地铁站利用楼盘等命名,多是出于商业考虑。比如2016年武汉7个地铁站领先冠名,涵盖大型病院、商场和楼盘。之所以这么做,是武汉地铁集团属于自负盈亏,经过拍卖站点冠名权以实现盈利,上海、重庆等城市均有先例。

但地铁站名商业化的短处不少。一来,轻易造成站名混乱。既然是商业化冠名,必定有肯按期限,一旦冠名到期后商业机构不再冠名,地铁站就得更名,如此轻易给乘客带来不便。二来,如此命名不够严肃,轻易影响城市形象。

因此,广州禁止用商业色彩浓厚的名称命名地铁站,既能防止站名混乱,也能坚持站点的公益性。别的城市对此也应该有所考虑和反思,进而形成共识。

需要指出的是,既然禁止地铁站用楼盘命名就不克给变相操作留有余地。比如,有的城市虽然禁止以国内外企业名、产品名和商品名为轨道交通站点等城市公共设备命名,但仍然存在打擦边球的环境。要想防止这种变相操作,一方面,正式确定地铁站名之前,应敞开征求市民意见,如果有人质疑应该准时讨论是否有必要更改。另一方面,要查查这种操作背后有没有违规行为或者不正当的“交易”。

而要从基本上杜绝地铁站名商业化,则要积极鼓励地铁公司在合理合规的环境下进行创新,增加盈利渠道。本来,地铁作为城市重要交通对象,商业开辟的空间还是很大的。固然,也能够对地铁公司加大补贴力度,减轻其营收负担。

作为城市来说,应该充足用好地铁站、公交车站这类公共资源,来展现城市的历史、文化、风貌等,免费三级片,进而提高城市的品位和魅力。时下,地铁曾经成为城市的重要“窗口”,如何充足使用这个“窗口”,值得研究。

本来,地铁站用楼盘等冠命,赚的是小钱,而用好地铁站名,赚的则是大钱——提升城市形象后,既有利于吸引游客,也有利于吸引人才发明财产。何乐而不为?